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Im Jahresrückblick auf das Jahr 2023 hatte ich beschämt erzählt, dass die Redaktionsstube von lancianews ihre Hausaufgaben in den letzten Jahren nur unvollständig gemacht hätte, was sich IT-technisch rächte. Die laufende Weiterentwicklung der Software-Komponenten – unabhängig davon, ob der ungefragte Anwender sie braucht oder auch nicht – übt einen Druck ... weiterlesen

Sehr erfreulich, sehr erfreulich – Lancia ganz oben auf dem Podest! Lancianews berichtete in den vergangenen Jahren mehrmals (in abnehmender Intensität) von den renommierten, international wahrgenommenen Gleichmäßigkeitsveranstaltungen für Oldtimer – Ennstal Classic, Silvretta, Alpenfahrt, Kitzbühel, Saalbach und dem Gaisbergrennen in und um die Stadt Salzburg. Die Veranstaltungen haben im Laufe ... weiterlesen

. Das wird ein eher dürftiger Rückblick auf das Kalenderjahr 2023, denn die Redaktionsstube hatte ihre Aufgaben „etwas“ vernachlässigt, bis die IT-Infrastruktur mit warnenden Hinweisen die Zusammenarbeit einschränkte. Und weiters: 22 Jahre lancianews, was kann da noch „new“ sein? Abgesehen von dieser selbst verursachten Einschränkung: Was schien 2023 für uns ... weiterlesen

Die Sassaraks

. Bald komme ich mir als Fossil vor, das besser im Naturhistorischen Museum in Wien als Relikt verflossener Rallyezeiten ausgestellt werden sollte, als wehmütig auf Menschen zurückzublicken, mit denen ich Jugend, Sport, Alter und Erinnerung über viele Jahre geteilt habe. Der Anlass ist kein Bericht über Lancia, sondern ein Nachruf ... weiterlesen

Season Greetings 2023

. Liebe Leserinnen und Leser von lancianews, die nur noch eingeschränkt aktive Redaktion wünscht Ihnen ein schönes Weihnachtsfest und alle Gute für das Neue Jahr.   Uns sind nach der Corona-Krise die Leser und die Themen abhandengekommen, sodass wir den traditionellen Anlass nutzen, um ein Lebenszeichen zu geben.   Lady ... weiterlesen

. Im März 2017 hatte ich den Artikel „Tussi-Auto“ – Tussi-Auto – LANCIAnews – geschrieben, in welchem ich die wenigen Starts, der noch weniger Damen mit Lancia Fulvias kurz beschrieben hatte. Der „Widerspruch“ zwischen elegantem Damenauto und erfolgreichen Rallye-Fahrzeug ist für mich kein Widerspruch, die Erfolge der Damen waren für ... weiterlesen

. Francesca Pasetti hatte mich via Whats’App informiert. Amilcare Ballestrieri ist im Alter von 88 Jahren gestorben. Sehr vielen Lesern von lancianews wird der Name Amilcare Ballestrieri nichts sagen, es sei denn, er kennt die Fulvia-Sportgeschichte der späten 1960er- und beginnenden 1970er-Jahre. Amilcare war vom Frühjahr 1968 bis Ende 1974 ... weiterlesen

. Selten traf das Sprichwort „Hinter einem erfolgreichen Mann steht eine starke Frau“ im Motorsport trotz aller Teamabhängigkeit zu. Im Rennsport sitzt der Fahrer [Gendern bewusst ignoriert] allein in seinem Fahrzeug, beim Rallyesport sitzt ein(e) Beifahrer*in daneben und steht oftmals außerhalb des Autos „betreuend“ daneben. Aber Ariella Mannucci saß zuerst ... weiterlesen

. Das ist ein kleiner Nachruf für einen lieben Freund, den die Lancia-Begeisterung auch so wie mich erst im höheren Alter gepackt hatte. 185 cm groß, 110 kg schwer, gelenkig wie ein Bernhardiner wünschte er sich just ein Fulvia Coupé, um beim Mechaniker seines Vertrauens einen anderen Fulvia-Eigentümer kennen zu ... weiterlesen

. Ist die „Normalität“ nach der Corona-Pandemie zurückgekehrt? Wenn ich hier nun auf die Ereignisse des Jahres 2022 zurückblicke, kann ich sagen: Ja, in positiver und negativer Sicht. Ein Jahr wie 2018 mit erfreulichen (leider zu wenig dokumentierten) Aktivitäten rund um unsere Lancias und der Fortsetzung des Attraktivitätsverlustes unserer Site. ... weiterlesen