. Lancianews berichtet seit 2005 über „die“ österreichische Oldtimerveranstaltung. Großteils, weil Helmut Neverla mit seinen Lancias mit großer Hartnäckigkeit versuchte, aufs Podium zu kommen, andererseits, weil alle Freunde als unbezahlte Fan-Gruppe und Unterstützer unterwegs waren, den Juli-Termin fix in ihren Kalender eingetragen hatten und es oft schöne Lancia zu sehen ... weiterlesen
Ennstal Classic
. Die Corona-Pandemie hat (fast) alles verändert. Keine sehr originelle Feststellung, aber sie gilt auch für die Ennstal-Classic. Aber nur fast, denn nach der Absage 2020 wurde die Veranstaltung unter Berücksichtigung aller vorgeschriebenen Auflagen 2021 in modifizierter Form durchgeführt. 230 Fahrzeuge der Baujahre 1918 bis 1972 standen in der Startliste, ... weiterlesen
. In den elf Jahren zwischen 2009 und 2019 hat uns Franz Casny 950 Bilder zum Thema Ennstal-Classic zur Verfügung gestellt – siehe Bericht „Wohin schauen wir jetzt zurück?“ vom 14. Mai 2020 – in diesem zweiten Bericht wollen wir nun auf die Bilder der Jahre 2012 bis 2018 zurückblicken. ... weiterlesen
. Das Frühjahr 2020 wird uns wohl allen noch lange in Erinnerung bleiben. Nicht nur wegen der hoffentlich nur temporären persönlichen Einschränkungen, sondern auch wegen der mittelfristigen Perspektiven, die mit unseren historisch wertvollen Mobilen zusammenhängen. Alle Veranstaltungen im In- und Ausland mussten abgesagt werden, die lange geplanten Reisen z.B. nach ... weiterlesen
. Ich weiß, alle Jahre wieder kommt das Christuskind – ein altes Weihnachtslied – aber genau so sicher wie das Christkind kommt auch die Ennstal Classic. Es ist wie eine Sucht, einmal dabei gewesen und man will sie immer wieder fahren. Genauso habe ich es auch getan. In Folge zum ... weiterlesen
. Ob nun dieser Beitrag die einschlafende Site etwas länger wachhalten kann, ist fraglich. Ich hatte geschrieben „nur noch attraktive“ Berichte, ob allerdings die relativ geringe Anzahl von Lancia-Fahrzeugen bei der 27. Ennstal-Classic ausreichend attraktiv ist? In der Nennliste waren acht Fahrzeuge angeführt: Aurelia B20 GT 1954 DNF Aurelia B20 ... weiterlesen
. „Natürlich“ waren wir auch 2018 wieder im Ennstal, und wieder haben wir Helmut Neverla und Beifahrer Daniele Audetto betreut. Diesmal blieb meine Fulvia zu Hause, da die Flavia einwandfrei funktionierte. Mit zwei Fahrzeugen übernahmen wir logistische und Sightseeing-Aufgaben, konnte allerdings damit die Endposition des nun bereits erprobten Teams Neverla/Audetto ... weiterlesen
. Es braucht nur eines vernünftigen Anlasses, etwas Tradition sowie Initiative und schon strömen die Oldtimer zusammen – zum Schauen, gut Essen, Tratschen, andächtig (?) zuhören und etwas Bewegung mit dem alten Blech zu machen. So geschehen am 1. Oktober 2017: Anlass: 90 Jahre Stadt Herzogenburg (Feier zur ... weiterlesen
Als ich heuer im Frühjahr die Einladung für die Ennstal- Classic 2017 bekam und in der Ausschreibung stand, dass die Ennstal–Classic zum fünfundzwanzigsten Mal stattfindet, reifte der Plan: Die will ich fahren. Auto hatte ich zwar keines, aber bei mir in der Garage stand ein Flavia Coupe, das zwar fertig ... weiterlesen
In welche Rubrik soll ich den Bericht über die Jubiläums-Veranstaltung einreihen? In „Veranstaltungen“, weil nicht selbst mitgefahren, oder „Drivers Journal“, weil meine Fulvia mitgefahren ist? Seit 1994 besuche ich fast regelmäßig die heute größte österreichische Veranstaltung für Oldtimer und Fans des historischen Motorsports im steirischen Ennstal. Wie schon mehrfach ... weiterlesen