Das, was ich schon lange befürchtet habe, ist im Februar 2026 leider eingetroffen. Sandro Munari ist nach langer schwerer Krankheit verstorben. Mein letzter Kontakt mit ihm war 2017 bei einem Treffen in Italien von Lady Fulvia (Francesca Pasetti). Sandro war damals geistig abwesend und er konnte sich nicht mehr an ... weiterlesen
Nachruf
Die Liste der Nachrufe wird länger … Lancianews blickt leider eher in die weiter zurückliegende Vergangenheit, denn die jüngere Vergangenheit und Gegenwart bieten nur noch selten Anlass zu freudigen Meldungen. Mit Sandro Munari verlässt uns der Mann, der mit seinen motorsportlichen Erfolgen ab 1965 zum strahlenden Helden für Lancia geworden ... weiterlesen
In diesem Fall war das Internet sehr schnell, wir wären es auch gewesen. Ercole Spada war in „unserem“ Lancia-Kreis wohl bekannt, mehrmals zu Gast bei Meetings und ein Designer, dem man mit großer Achtung begegnete. Wir wollten unseren „Nachruf“ nicht zwischen andere Berichte „hineinzwicken“, denn seine Gestaltung der letzten individuellen ... weiterlesen
Bei meinem Nachruf im Juli 2025 hatte ich erwähnt, dass Herbert Völker eine „besondere Beziehung“ zur Marke Lancia und dem Capo des Reparto Corse Cesare Fiorio gehabt hätte. Für österreichische Lancia- und Rallyefans waren seine Berichte oft die einzige „Quelle“ für die mitfühlende Begeisterung für Fulvia & Co. Bei den ... weiterlesen
Es mag ein sehr subjektiver Nachruf auf den Mann sein, der mit seiner journalistischen, schriftstellerischen und herausgeberischen Fähigkeiten über 60 Jahre nicht nur mich, sondern wahrscheinlich eine ganze Generation von Auto- und Motorsportinteressierten im deutschen Sprachraum maßgebend geprägt und beeinflusst hat. Als 1965 Martin Pfundner und Norbert Orac die „autorevue“ ... weiterlesen
Ich hatte 2014 mein Buch „Ich rolle“ über die Werkseinsätze der Werks-Volvos meinem Freund Peter Landrichter gewidmet und ihn in der Widmung als einen „Zu-spät- Geborenen“ bezeichnet. Weil er den „richtigen“ Rallyesport zeitbedingt praktisch nur „zu spät“ beginnen konnte, konnte er bis zu seinem viel zu frühem Tod davon nicht ... weiterlesen
. Bald komme ich mir als Fossil vor, das besser im Naturhistorischen Museum in Wien als Relikt verflossener Rallyezeiten ausgestellt werden sollte, als wehmütig auf Menschen zurückzublicken, mit denen ich Jugend, Sport, Alter und Erinnerung über viele Jahre geteilt habe. Der Anlass ist kein Bericht über Lancia, sondern ein Nachruf ... weiterlesen
. Im März 2017 hatte ich den Artikel „Tussi-Auto“ – Tussi-Auto – LANCIAnews – geschrieben, in welchem ich die wenigen Starts, der noch weniger Damen mit Lancia Fulvias kurz beschrieben hatte. Der „Widerspruch“ zwischen elegantem Damenauto und erfolgreichen Rallye-Fahrzeug ist für mich kein Widerspruch, die Erfolge der Damen waren für ... weiterlesen
. Francesca Pasetti hatte mich via Whats’App informiert. Amilcare Ballestrieri ist im Alter von 88 Jahren gestorben. Sehr vielen Lesern von lancianews wird der Name Amilcare Ballestrieri nichts sagen, es sei denn, er kennt die Fulvia-Sportgeschichte der späten 1960er- und beginnenden 1970er-Jahre. Amilcare war vom Frühjahr 1968 bis Ende 1974 ... weiterlesen
. Selten traf das Sprichwort „Hinter einem erfolgreichen Mann steht eine starke Frau“ im Motorsport trotz aller Teamabhängigkeit zu. Im Rennsport sitzt der Fahrer [Gendern bewusst ignoriert] allein in seinem Fahrzeug, beim Rallyesport sitzt ein(e) Beifahrer*in daneben und steht oftmals außerhalb des Autos „betreuend“ daneben. Aber Ariella Mannucci saß zuerst ... weiterlesen