. Pünktlich zum DACH-Treffen Ende Mai 2019 konnte der Präsident des LCD, Herr Christian Döhne, den anwesenden Teilnehmern – die anderen hatte sie bereits per Post bekommen – die aktuelle Ausgabe des Clubmagazins des LCD übergeben. „Neuer“ Präsident, neuer Sekretär seit 2018, aber unverändert die Gestalterin der Rundschau Angela Verschoor, ... weiterlesen
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. Bald brauchen Freunde italienischen Blechs wirklich nicht mehr im Frühling nach Italien reisen, um schöne, „ältere“ italienische Autos und gleichgesinnte Eigentümer zu sehen die Funktionstüchtigkeit der „antiken“ Klimaanlagen zu überprüfen, denn 30 Grad am Vormittag in Eggenburg reichen hiezu voll aus mit Kaffee und Kuchen den Ausflug zu beginnen. ... weiterlesen
. Mit 80 historischen Autos an einem Freitagnachmittag ins Zentrum von Mailand fahren. Keine gute Idee. Muß zweifelsfrei im Chaos enden. Nein – muss es nicht. Der Zagato Car Club hat uns eines Besseren belehrt. Sowas ist möglich. Damit die Teilnehmer des «Raduno Nel Centenario Zagato» geschlossen vom Atelier Zagato ... weiterlesen
. Rechtzeitig zum Gaisbergrennen erreichte mich eine Einladung doch bei „Manro Classic“ vorbeizuschauen! Den meisten lancianews-Lesern bekannt, vielleicht den internationalen Lesern weniger, ist das „Manro Museum“ zwischen Fuschl und Salzburg, am Wegesrand unweit des Gaisbergs, von außen sichtbar durch den markanten F5 Jet mit „Red Bull“-Bemalung, einen Abstecher wert. www.manro-classic.at ... weiterlesen
. Was heißt DACH im Zusammenhang mit Lancia? Ein neuer Geschäftszweig? Eine angemessene Einstellmöglichkeit für historisch wertvolle Lancia-Automobile? Beides falsch, eine „sprechende“ Abkürzung der Zusammenarbeit der Lancia Clubs Deutschland (LCD), Österreich (LCÖ) und Schweiz (LCS) für eine vielgewünschte, bisher nie gelungene gemeinsame Veranstaltung: D – A – CH. Lancia ... weiterlesen
. 2016 hatte Lady Fulvia Francesca Pasetti erstmals nach Volpago del Montello zum “Fulvia Day” gerufen und viele Fulvias versammelten sich in Valdobbiadene und Umgebung. 2017 und 2018 wurde der Kreis der „zugelassenen“ Lancia erweitert: Lancia Rewind – sodass auch andere Modelle willkommen waren. Gleiches Konzept mit den Helden der ... weiterlesen
„1er-Frage“ für Kenner historische wertvoller Fahrzeuge: Wo stehen diese Leuchter? Anfang Juni 2011 kam die „RFM-Truppe“ wieder zum jährlichen Treffen zusammen. Diesmal war der Elsass das Objekt der Begierde. Nach italienischen und österreichischen Zielen in den letzten Jahren (siehe Berichte unter „Divers Journal“: Pontremolli 2002, Cremona 2007, Toskana 2008, Wien ... weiterlesen
Lancianews hat in den letzten Jahren schon mehrmals von Treffen berichtet, bei denen sich Fulvia-Eigentümer an attraktiven Orten in Italien (und auch Österreich) trafen. Nach Cremona, der Toskana und Wien in den letzten drei Jahren war 2010 Piemont, das Vater- und Mutterland aller Lancia an der Reihe. Maria und Livio ... weiterlesen
Ein Teil des Fuhrparks – „Fulvia Mob“ RFM in der Toskana – Mai 2008 Manche Reisen sind so beeindruckend, dass die Teilnehmer lieber in nostalgischen Erinnerungen schwelgen, als den Daheimgebliebenen Konkretes, Wiedergebbares zu erzählen. Diese sollen dann in lancianews über etwas berichten, wo sie selbst gerne dabei gewesen wären. Die ... weiterlesen
This is the report from May 23rd about the RFM-Meeting in Cremona – loosely translated with some new photos plus remarks by Josef Wöss. There are several ways to approach classic cars (or this time the city of Cremona). Some enjoy the history of Lancia, their car’s design or simply ... weiterlesen