. Hier die versprochenen Ergebnisse der Auktion des Dorotheums im Rahmen der Classic Expo Salzburg am 17. Oktober 2020 – von der Homepage des Dorotheums https://fahrzeuge.dorotheum.com/de/a/result/73228/ und https://fahrzeuge.dorotheum.com/de/a/73228/ Die ausgerufenen Lancia-Fahrzeuge erzielten folgende Preise: Lot 26 V – Lancia Augusta 1934 – Schätzwert 25.000,- bis 35.000,- € – Erzielter Preis ... weiterlesen
2020
Archiv Beiträge 2020
. Feig oder gscheit? Das war 2020 die Frage vor den obligaten herbstlichen Messebesuchen. Die aktuelle Situation in ganz Europa war nicht dazu angetan unbedacht Risken einzugehen. Sowohl in Italien als auch in Österreich zeigten die viel diskutierten Corona-Ampel nicht „freie Fahrt“. Also im ersten Schritt wurde Padua gestrichen, dann ... weiterlesen
. Ich hatte in meinen Berichten über unsere Ausfahrten im Jahr 2020 die Einschränkungen wegen der Corona-Pandemie erwähnt, siehe Bericht „Knapp danach und knapp davor“ vom September 2020 in der Rubrik Drivers Journal. Auch dem Lancia Club Österreich ging es Mitte September beim Internationalen Treffen nicht anders: rechtzeitig geplant, früh ... weiterlesen
. Ist man auf der Suche nach einem Lancia Gamma Coupé, nach Informationen über Vorzüge, Feinheiten, Raffinessen sowie technischer Details und zu Informationen zu den berühmten technischen Anfangsproblemen des Gamma, ist man hier goldrichtig. Ecke Ottakringer Straße / Wurlitzergasse (benannt nach dem ersten Kaffeehaus in Ottakring 1837) in der Ottakringer ... weiterlesen
. Eine Information für Raschentschlossene oder solche, die es noch werden wollen: ein profilierter Eigentümer mehrerer historisch wertvoller Lancia-Fahrzeuge trennt sich von drei seiner Fahrzeuge, die er selbst aus Italien importiert, angemeldet, restauriert und instandgehalten hat. Diese werden im Rahmen der Expo Salzburg am Samstag, den 17. Oktober 2020 ... weiterlesen
. Der Verlag Ephedis aus Monaco hat eine Buchneuerscheinung angekündigt, die lancianews gerne weitergibt, weil die dort erschienenen Bücher bei Lancia-Hardcore-Fans unbedingt in der Bibliothek stehen sollten. Das Buch beschreibt die kurzen Karrieren der beiden italienischen Fahrer Leo Cello und Franco Patria, die als Mitglieder des zu dieser Zeit privaten ... weiterlesen
. Was im Frühjahr wie eine Drohung geklungen hatte, ist im September dank der Unvernunft vieler Mitbürger eingetreten: wir dürfen uns ein zweites Mal einschränken und auf viele Vergnügungen verzichten. Anfang Juli wurden die Zügel endlich gelockert, Mitte September wieder angezogen. Im Jahr 2020 wurden unsere Lancia nicht ausreichend bewegt, keine ... weiterlesen
. Im ersten Beitrag über die motorisierten Bergsteiger in Österreich – vorzugsweise auf Lancia-Fahrzeugen unterwegs – habe ich über Bergrennen in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts berichtet. Keine sehr ertragreiche Geschichte. Auch der zweite Teil der Rückschau ist kaum beeindruckender, er bringt zwar mehr Starts von Lancias, auch weil ... weiterlesen
. Wie sagte Karl Valentin so treffend: „Früher waren sogar die alten Zeiten besser“. Diese „Weisheit“ lässt sich wohl bei entsprechender Veranlagung auf fast alle Bereiche des Lebens, so auch auf den Motorsport anwenden. Was es heute (fast) nicht mehr gibt, muss ja früher besser gewesen sein! In der Frühzeit ... weiterlesen
. Nach der Viva Italia, dem Café Italia und dem Motorradmuseum des am 27.05.2020 leider verstorbenen Fritz Ehn – dieses übersiedelte 2009 nach Sigmundsherberg – verliert Eggenburg Ende Oktober 2020 die letzte mit historischer Mobilität verbundene Einrichtung – die Nostalgiewelt mit der jahrelangen Sonderschau RRRollipop. „RollerRollermobileRaritäten“ – daraus entstand der ... weiterlesen