Sie erinnern sich an die drei bisherigen Berichte? Dem eisverkrusteten Amphibium wurden schwer erkennbare Reste einer Flaminia Convertibile entnommen und in akribischer Weise zu identifizierbaren Bestandteilen aufgebaut – die spärlich vorhandenen Konturen wurden gereinigt, sandgestrahlt und grundiert auf einen Arbeitsrahmen platziert. Im Herbst 2006 wurde begonnen das Turiner (= Lancia) und Mailänder ... weiterlesen
Restaurierung
Es ist sichtlich leichter eine Flaminia aus dem Nichts wiederaufzubauen als einen Vierzeiler für die interessierten Leser von lancianews zu formulieren. Nach längerer erwartungvoller Pause gibt es wieder etwas zu berichten: Originalwortlaut: jetzt muss ich mich aber beeilen, sonst verjährt ja meine Berichtstätigkeit noch! Die Talsohle ist erreicht, die Karosseriereste ... weiterlesen
Es geht weiter, immer weiter, wenn weitergeht, dann geht es bald zu weit … Ältere Zeitgenossen erinnern sich vielleicht noch an diesen Schlager aus den 1970er-Jahren. Die Assoziation zum Zwischenbericht der Flaminia-Wiederbelebung („Halbe Sachen machen die anderen …“ vom August 2005) ist rein zufällig und unbeabsichtigt … Die Zwischenberichte im ... weiterlesen
Nach den Totalrestaurierungen eines Fulvia Coupés 1,2 und eines Alfa Romeos 1750 Bertone sucht „man“ anspruchsvollere Aufgaben: Lancia + Cabriolet + „vernünftig“ motorisiert + selten – was könnte das sein? Die distanziert kühle Schilderung der ersten paar tausend(?) Schritte bis zum Erkennen des Umfanges der selbstgewählten Aufgabe lassen auf ausreichend ... weiterlesen
Aus der Zugriffsstatistik unserer site sehen wir, dass „Technik“ das meistgesuchte Thema ist. Unsere Technik-Lade war bisher eher schwach gefüllt, wir versuchen, uns zu bessern. Josef Wöss stellt sich traditionell herausfordernde Aufgaben – Flaminia aus Kalifornien, Aprilia aus England, Fulvia Berlina aus Italien und aktuell Aprilia aus der Schweiz. Aus ... weiterlesen
Aus unserem Archiv: Vor über 10 Jahren hatte Peter Steiner seine Lancia Aurelia B12 restauriert – der Bericht aus dem Jahre 2005 ist aber immer noch lesenswert. Nach 50 Jahren findet der Originalmotor wieder in eine Lancia Aurelia B12 zurück. Peter Steiner aus Zeltweg erzählt von der Motorrevision seines B12 ... weiterlesen