Als ich heuer im Frühjahr die Einladung für die Ennstal- Classic 2017 bekam und in der Ausschreibung stand, dass die Ennstal–Classic zum fünfundzwanzigsten Mal stattfindet, reifte der Plan: Die will ich fahren. Auto hatte ich zwar keines, aber bei mir in der Garage stand ein Flavia Coupe, das zwar fertig ... weiterlesen
H. Neverla
In welche Rubrik soll ich den Bericht über die Jubiläums-Veranstaltung einreihen? In „Veranstaltungen“, weil nicht selbst mitgefahren, oder „Drivers Journal“, weil meine Fulvia mitgefahren ist? Seit 1994 besuche ich fast regelmäßig die heute größte österreichische Veranstaltung für Oldtimer und Fans des historischen Motorsports im steirischen Ennstal. Wie schon mehrfach ... weiterlesen
Aus unserem Archiv: Als Österreich noch ein „Stratos“-Land war – nach der Restaurierung des Prototyps in das Scheinwerferlicht der großen Welt In Wien 12., weiß man Stratos zum Concours-Sieger zu machen .. Lancianews kann von einem höchst erfreulichen Ereignis berichten. Der weltweit bekannte Concours d’Elegance vor der Villa d’Este ... weiterlesen
Planai – die dritte oder die zehnte? Aus unserem Archiv – knapp vor der 2017er-Veranstaltung ein Rückblick auf Helmut Neverlas Erlebnisse im Jahr 2007 — Auffahrt zur Planai Sie kennen schon den Anfang ? …..die letzen Silvesterraketen sind gerade verglüht, da kommen die ersten Oldtimer ins Ennstal, um an der Planai-Classic ... weiterlesen
Bitte etwas mehr Aufmerksamkeit für den Wasserkühler – dann erspart man sich Sorgen unterwegs … Wir haben in der Rubrik „Technik“ im Juni 2010 von der Revision des Kühlers einer Flavia Sport berichtet. Überhitzung war bei der Flavia Sport eine bekannte Sorge, daher die vorbeugende Maßnahme sinnvoll. Ich ... weiterlesen
Umweltbewusstsein, Ökologie, Unwissenheit und Moden – EU-weites Sendungsbewusstsein. Gesetze, Empfehlungen – Umsetzen ohne Rücksicht auf Folgen und Wirkung. Was erwartet die Oldtimerszene von diesen unabschätzbaren Szenario?
Leider glänzen die wahren Schätze meist im Verborgenen. Ohne funktionierende Bremsen kein sicheres Fahren mit dem historisch wertvollen Lancia. Doch Bremsen sind Verschleißteile – und diese müssen überholt, ersetzt und verfügbar sein.
Mario Mannucci Heute, am zweiten Weihnachtsfeiertag 2011, habe ich die traurige Nachricht erhalten, dass Mario Mannucci, langjähriger Beifahrer von Sandro Munari von uns gegangen ist. Immer wenn der Name Mannucci fällt, erinnere ich mich an viele Ereignisse die ich mit ihm gemeinsam erlebt hatte und die meine Rallyelaufbahn indirekt beeinflusst ... weiterlesen
Richtige Spezialisten, die sich auch über schwierige Aufgaben trauen, gibt es u.a. in Wien. Diese wettbewerbsgezeichnete Lancia Fulvia 1,6 HF bedurfte der Wiederaufrichtung. In Zeitschriften und teilweise auch Büchern ist es seit einigen Jahren üblich geworden, Titel mit doppelter Bedeutung als Aufhänger zu verwenden, um das Interesse des Lesers zu ... weiterlesen
Winterzeit ist Fulvia-Zeit! Zumindestens für Helmut Neverla, den es seit vielen Jahr zur Planai-Classic nach Gröbming „zieht“. Sandro schau‘ aba! Sag’ mir, wo die Zehntel sind … Als „Vorwort“ zu Helmut Neverlas Bericht von der Planai-Classic 2010 noch einige unpassende Bemerkungen zur aktuellen Form des Gleichmäßigkeitssport aus Sicht eines Zurückgebliebenen, ... weiterlesen