Weitwinkelobjektiv notwendig – 50 Jahre Fulvia, 15 Jahre RFM Lancianews hat seit Beginn seines Erscheinens mehr oder minder eifrig über das jährliche Zusammentreffen von Fulvia-Freunden aus ganz Europa berichtet. Weniger, um die Leser mit Neid zu erfüllen, sondern viel mehr, um die beispielhafte Mobilität echter Lancisti zu demonstrieren. Die Treffpunkte ... weiterlesen
. Zum 21. Mal trafen einander Ende Mai 2019 Fulvia-Freunde aus ganz Europa, diesmal in Südfrankreich, im Departement Aude nördlich von Carcassonne. Ich wiederhole hier nicht die Liste der Destinationen der Treffen, die seit 2002 stattfinden. Hatte 2018 in Oltrepo Pavese ein niederländischer Fulvia-Freund das Treffen organisiert, so war es ... weiterlesen
. Von der Tour Auto zur Mille Miglia – zwei attraktive, miteinander nur in wenigen Aspekten vergleichbare Bewerbe für historisch wertvolle Automobile. Die Rennsportgeschichte lebt und zieht riesige Zuschauermassen an. Die Faszination der „alten“ Fahrzeuge aus der Nähe zu sehen, zu hören, nicht durch riesige Sicherheitszonen und bullige Securities abgetrennt, ... weiterlesen
. Sehr geehrte Leserinnen und Leser von lancianews! Auch wenn das Ende von lancianews, wie bereits im August 2018 erwähnt, absehbar ist, wollen wir nicht „grußlos“ verschwinden. Die gering gewordene Anzahl der (für uns) interessanten Berichte ist trotz mehrmaliger Anregungen zur Mitarbeit leider noch nicht größer geworden. Wenn ich nun ... weiterlesen
. Mit großer Freude haben wir von Herrn Patrick Wagner aus Deutschland einige Fotos und Hinweise auf die Teilnahme von Lancias bei der „Tour Auto 2019 Optic 2000“ erhalten. Diese Veranstaltung – https://peterauto.peter.fr/en/tour-auto-2/ – zählt zu den Spitzenveranstaltungen für historische Fahrzeuge in Europa. Der Schwerpunkt des Wettbewerbes liegt in einer ... weiterlesen
Der Seiberer rief – http://www.seiberer.at – und viele kamen zur nun bereits 31. Ausgabe des traditionellen Bergrennens. Kalter Wind und bewölkter Himmel empfing uns in Weißenkirchen in der Wachau. Wir reisten entspannt am Vortag über Strengberg an und nächtigten beim Bio-Weingut Schmidl in Dürnstein. Laut Insidern ist das der kommende Weinbauer ... weiterlesen
. Nach unserem Beitrag über die verfügbaren FIA-Homologierungsblätter in der Rubrik „Technik“ im Februar 2019 wollen nun in einer kleinen Artikelreihe auf die Präparierungsmöglichkeiten des Reparto Corse Lancia für die von 1968 bis 1972 eingesetzten Fulvias zurückblicken: Federung – Räder und Reifen – Übersetzungen. Der dritte Beitrag beschäftigt sich mit den Getriebeübersetzungen. ... weiterlesen
. Wir freuen uns, dass wir wieder eine Mitteilung über die Aktivitäten des Zagato Car Club aus Italien bekommen haben, diesmal nicht eine Einladung, sondern den Bericht über die hochkarätig besetzte 100-Jahr-Feier, die Ende März 2019 stattgefunden hat: Gentilissima redazione, in allegato troverà copia del comunicato stampa relativo all’attività svolta ... weiterlesen
. Im Dezember 2018 hatten wir auf ein „exklusives“ Treffen für die viertürigen Betas hingewiesen. Die Details für dieses Treffen sind nun festgelegt und der Termin Mitte Mai 2019 naht. Der Veranstalter, Herr Eckhart Schönknecht, hat uns die gesammelten Informationen zur Verfügung gestellt.
. Mein Artikel „Rädermode bei Lancia“ in der Rubrik „Technik“ vom Mai 2016 ist ein oft gelesener Bericht, was mich überrascht hat, denn sehr viele Alternativen zu den Stahlfelgen mit 14“-Durchmesser gab es ja nicht. Der „Mode“ der damaligen Zeit gehorchend wurden 13“-Leichtmetallfelgen in Breiten von 5, 5 ½, 6 ... weiterlesen