. Wie sagte Karl Valentin so treffend: „Früher waren sogar die alten Zeiten besser“. Diese „Weisheit“ lässt sich wohl bei entsprechender Veranlagung auf fast alle Bereiche des Lebens, so auch auf den Motorsport anwenden. Was es heute (fast) nicht mehr gibt, muss ja früher besser gewesen sein! In der Frühzeit ... weiterlesen
Österreich
. Jetzt habe ich seit Mai 2020 schon vier Mal auf motorsportliche Bewerbe in Österreich zurückgeblickt, die bild- und datenmäßig recht gut dokumentiert sind, dies aber nur für Insider und zurückbleibende alte Rallye-Menschen. Tief vergraben in vergriffener Literatur und den Untiefen des Internet kann man mit etwas Geduld „alte“ Lancia-Geschichten ... weiterlesen
. Im Oktober 2007 fand die 10. 1000 Minuten Klassik im Raum Krems statt. Was der Rallye der 1000 Minuten von 1964 bis 1973 versagt blieb – die Genehmigung der Veranstaltung im Oktober 1973 blieb irgendwo im Behördendschungel hängen – konnte die „Nachfolgeveranstaltung“ für Oldtimer mehr oder minder festlich feiern – ... weiterlesen
. Ich habe eine Möglichkeit gefunden die Zugfedern für den Kofferraumdeckel Beta Coupé und Beta Spider neu mit ausreichend Vorspannung anfertigen zu lassen. Das Bild zeigt die Feder mit der Hinweisnummer 10. Ab 16 Stück, also 8 Paaren, kostet eine Feder Euro 25,80 incl. 20% Umsatzsteuer zuzüglich Versandkosten. Ich selbst ... weiterlesen
. Lancianews macht gemäß der Konzeption der Site keine Werbung für Anbieter, Produkte und Dienstleistungen, weil unsere Erfahrungen und auf eigene Fahrzeuge eingeschränkte Sicht dies nicht seriös zulassen würde. Wir sehen an den Zugriffszahlen, dass unsere Leser zu einem sehr hohen Prozentsatz in der Rubrik „Technik“ blättern – und dort ... weiterlesen
. Alter hat nicht allzu viele Vorteile, aber bei der Oldtimer Messe in Tulln hat mir die junge Kassiererin unaufgefordert eine ermäßigte Eintrittskarte gegeben. Hurra, 2,- € erspart, das war fast ein Kaffee und weniger Skrupel, dass ich wieder ohne Not oder Anlass nach Tulln gefahren bin. Auch 2018 stellte ... weiterlesen
. Erstmals müssen wir bei lancianews einen Nachruf auf einen Österreicher verfassen, der eine wesentliche Rolle in der Geschichte der Marke Lancia in Österreich gespielt hat. Die Marke Lancia war in Österreich immer ein Minderheitenprogramm, dies aus verschiedenen, aus zeitlicher Distanz noch weniger verständlichen Gründen. Geld ist eine Sache, aber ... weiterlesen
. Lancianews berichtet seit Jahren fleißig über die Clubmagazine ausländischer Lancia-Clubs. Dies mit Aufmerksamkeit, Interesse und mit leichter Wehmut. In den 1990er-Jahren waren zwei Herren der Lancianews-Redaktion aktive Mitglieder des Lancia Club Österreich – und haben voll des Eifers viele Seiten des Clubmagazins mit Texten und Bildern gefüllt. ... weiterlesen
. Mit gebührender Verspätung haben wir die Scans der Oktoberausgabe 2017 des österreichischen Motormagazins „ALLES AUTO“ via E-Mail bekommen. Die Standard-Ausrede „wir können ja nicht alle Magazine (rechtzeitig) lesen“ hinkt natürlich, aber wir freuen uns auch verspätet mehrfach: dass wir die Scans bekommen haben und dass ein österreichisches Magazin einen ... weiterlesen
. Die regulären, periodischen Treffen der (Lancia) Clubs bieten immer interessante Lokationen, Programmpunkte und das Zusammentreffen bunter Fahrzeuge und Lancisti. Ich meine, dass „man“ ohne „Clubzwang“ viele der Attraktionen wohl nie zu sehen bekommen würde. Die Organisatoren zerbrechen sich ihre Köpfe, planen, fragen vorsichtig, buchen – und die Entschlossenen freuen ... weiterlesen