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Erfolgsmeldung aus Brescia bei der Mille Miglia 2014 Die Einschränkung auf Fahrzeugtypen, die bis 1957 an dem berühmtesten italienischen Straßenrennen teilgenommen haben, siebt “Youngtimer” aus, sodass fast nur noch die ganz Armen oder Eingeladenen zu dem jährlichen Volksfest antreten. Der Sieger hat meistens mit dem Riesentrubel am wenigsten zu tun. ... weiterlesen

Aus unserem Archiv: Kleiner Nachruf für einen großen Mann des italienischen Motorsports Giorgio Pianta Mit Giorgio Pianta hat eine der buntesten, vielseitigsten Personen die Motorsportbühne verlassen, nicht nur Italiens sondern weltweit. Wo italienische Fahrzeuge an Bewerben teilgenommen haben, dort war Giorgio Pianta mittelbar oder unmittelbar beteiligt. Die italienischen Automobilfabriken rückten ... weiterlesen

Ausblick auf das Jahr 2014 Die vielen Reaktionen auf die Gazzetta Nr. 11 erlauben uns, die Gazzetta Nr. 12 „nachzuschieben“. Traditionspflege auf hohem Niveau – in mehreren Hinsichten … Wir freuen uns, dass die Transkription und Wiedergabe der Gazzetta N.11 des Registro Italiano Lancia Lambda im Winter das Gefallen der ... weiterlesen

Rückblick auf das XX. Raduno Registro Aprilia in 2013 Zum XX. Registro Aprilia, also zum Jubiläumstreffen, im Jahr 2013 kamen Aprilias und Ardeas in vielen Varianten, darunter auch zwei Teilnehmer aus Österreich. Fran Tourismo vor der Schaffung des Begriffes durch die Aurelia. Wir danken Herrn Hermann Schindler für die Bereitstellung ... weiterlesen

Lancianews bringt gerne Einladungen zu Treffen, besonders wenn die Typen eher im Verborgenen blühen – in Österreich! Das Registro Aprilia ist sehr aktiv und die beiden Mitglieder aus Österreich werben gerne um weitere Aprilias. Die Planung für die Saison 2014 beginnt! Aprilias (und Ardeas) gibt es in Österreich leider nur ... weiterlesen

Auf den (heute asphaltierten) Spuren der Rallye-Helden der Vormoderne   Ich warne Sie: Der folgende Artikel ist nostalgisch und ziemlich emotional! Sollten Sie trotzdem weiterlesen, übernehme ich keine Haftung und lasse mich auch nicht entmündigen. Seit meiner früheren Jugend beschäftigte mich der Motorsport mehr oder weniger intensiv, je näher der ... weiterlesen

RFM-Meeting 2012 im Friaul Zum 14. Male trafen sich Mitte Mai 2012 eine Menge Fulvia-Eigentümer an einer der Wurzeln ihrer automobilen Leidenschaft. Durch Mundpropaganda und Internet fanden seit den 1990er-Jahren Lancia-Freunde und –Interessenten ihre Fulvias, Rat und Tat für mehr oder weniger große Aufgaben (Probleme wäre die negative Formulierung) mit ... weiterlesen

Die italienischen Straßenrennen in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts waren die letzten Reservate der automobilen Frühzeit – noch fuhr man auf öffentlichen Straßen ohne reguläre Trainingsmöglichkeiten und ohne Sicherheitsvorkehrungen. Das Ende kam bei der Mille Miglia 1957. Im ersten Teile unserer Berichte über italienische Heldensagen haben wir über die Targa ... weiterlesen

Italienische Straßenrennen von gestern Ähnlich wie Le Mans waren die italienischen Straßenrennen weltweit mit einem Nimbus umgeben, der Rennfahrer und Marken zwingend anzog. Und als Italiener musste man dort erfolgreich sein, wollte man sich beweisen – Targa Florio in Sizilien – erster Teil der Heldensagen.   Es gibt einen bösen, ... weiterlesen

Blame it on Lancianews! This summer Lancianews provided some advice on how to spend your holidays. This included looking at Lancias in barnfind condition. Please have a look .. It’s a Flaminia Coupé! Well, the Lancianews team did exactly that and suddenly there was one more car in the team’s ... weiterlesen