. Ich weiß, alle Jahre wieder kommt das Christuskind – ein altes Weihnachtslied – aber genau so sicher wie das Christkind kommt auch die Ennstal Classic. Es ist wie eine Sucht, einmal dabei gewesen und man will sie immer wieder fahren. Genauso habe ich es auch getan. In Folge zum ... weiterlesen
Flavia Coupé
. Kennen Sie den? Kommt ein Mann mit einem eingefrorenen Hendl zum Arzt und fragt: „Kann man das Huhn wieder zum Leben erwecken?“ „Natürlich“, sagte der Arzt, „wenn Sie fest an den lieben Gott, Wunder und die Auferstehung glauben.“ Dieser Witz fiel mir ein, als ich das Flavia Coupé Baujahr ... weiterlesen
. „Natürlich“ waren wir auch 2018 wieder im Ennstal, und wieder haben wir Helmut Neverla und Beifahrer Daniele Audetto betreut. Diesmal blieb meine Fulvia zu Hause, da die Flavia einwandfrei funktionierte. Mit zwei Fahrzeugen übernahmen wir logistische und Sightseeing-Aufgaben, konnte allerdings damit die Endposition des nun bereits erprobten Teams Neverla/Audetto ... weiterlesen
. Wie Sie im obigen Bericht vielleicht gelesen haben, war Ihr Berichterstatter samt Frau und Fulvia beim Fulvia-Meeting in Salice Terme in Italien. Und was macht der ausgehungerte Lancia-Fan? Er kauft in der nächsten Trafik alle verfügbaren italienischen Motorzeitschriften. Die Wegelagerergebühren des österreichischen Zeitungsvertriebes lassen den Kauf der Zeitschriften, wenn ... weiterlesen
. Kaum macht „man“ etwas Ordentliches, schon wollen es viele Leute sehen! Wer zum Ball der Wiener Wirtschaft am 3. Februar 2018 ging, wurde im Foyer bereits mit einem Schmuckstück begrüßt. Die Landesinnung der Fahrzeugtechnik Wien hatte Helmut Neverla sein Flavia Coupé für die Präsentation auf dem Ball „abgerungen“. ... weiterlesen
Der Autor Vittorio Falzoni Gallerani beschäftigt sich in diesem Artikel mit dem viel diskutierten Thema der Coupés bei Lancia am Beispiel des Flavia Coupé, das 1961 auf dem Salon in Turin vorgestellt worden war. Von Pininfarin unter Leitung von Franco Martinego entworfen, die Ähnlichkeit mit dem Ferrari 250 GT ... weiterlesen
Erster Teil der Erinnerung, das Fulvias immer flotte und brauchbare Winterautos waren, nicht nur mit Sandro Munari am Steuer. Die temporäre Vorherrschaft der Frontantriebsfahrzeuge bei Winterrallyes begann zu Beginn der 1960er-Jahre …
Wo war in den 1950er- und 1960er-Jahren zu werben, um die angestrebten Kundenkreise mit hochwertiger Werbung zu erreichen. Natürlich in Fachzeitschriften, aber auch in Jahrbüchern wie dem Schweizer „Auto-Jahr“, das zu dieser Zeit das europaweit führende Automobil-Jahrbuch war. „Bei Durchsicht meiner Bücher“ lautet eine bekannte Formulierung, die eher in der ... weiterlesen
Wenn „man“ ungefähr 30 Jahre „alte“ Lancias als Oldtimer kauft, kennt man entweder die Zeit ihrer Entstehung noch selbst oder oft nur vom „Hörensagen“. In welcher Umgebung wurden die Fahrzeuge konzipiert, gebaut und verkauft? Was geschah „damals“ in Politik, Kultur und Sport? Es ist schön, wenn gute Freunde ... weiterlesen