. Bei jeder Besprechung der deutschsprachigen Clubmagazine für lancianews habe ich in den letzten beiden Jahren mit dem Hinweis auf die Corona-Pandemie begonnen, die seit Frühjahr 2020 nahezu alle Aktivitäten der Lancia-Markenclubs deutlich eingeschränkt hatte. Aber 2022 ging es aufwärts, vom LCS und LCD trafen die aktuellen Clubmagazine in der ... weiterlesen
2022
. Mitte Juni 2022 hatte ich den ersten Teil meines Reiseberichtes über die Reise anfangs Mai nach Turin online gestellt – siehe Turin war eine Reise wert – LANCIAnews . Der Einladung eines ambitionierten Freundes folgend reiste ich zuerst mit Flixbussen von Wien nach Heilbronn und von dort in einem wunderschönen ... weiterlesen
. Lancianews durfte schon mehrmals von den Aktivitäten aus dem Mödlinger Raum berichten, wo eine silberne Ardea (siehe Osterwünsche 2022) zu Hause ist und früher auch eine Aprilia war. Diese beiden Fahrzeuge fuhren regelmäßig zu den Radunos des Registro Aprilia an die buntesten Orte in Italien. Die Aprilia hat einen ... weiterlesen
. Zelebriert wurde der 50. Geburtstag der Lancia Beta Berlina, welche im September 1972 auf dem Turiner Automobilsalon erstmals der Öffentlichkeit präsentiert wurde. Es waren 31 Teams aus Italien, der Schweiz, Deutschland und Österreich zusammengekommen – man traf sich zum Teil schon am 27. Mai 2022 in Montenove. 13 Beta ... weiterlesen
. Thomas Herbsthofer hatte schon im Winter vorausgeblickt: die Garagenausfahrt im Frühling soll ins Waldviertel führen, ich schlage den Besuch beim „Mohnwirt“ in Armschlag vor! Gesagt, getan, rechtzeitig einen genügend (?) großen Tisch reserviert, ging die Reise am 11. Juni traditionell in Korneuburg los. Die Koordination der Individualisten war diesmal ... weiterlesen
. Wenn Sie zu einer Reise nach Turin eingeladen werden, sollten Sie nicht ablehnen! Auch 2022 ist Italiens (ehemalige?) Automobil-Hauptstadt in vielen Aspekten sehenswert. Ein Freund lud mich Anfang Mai 2022 zu einer außergewöhnlichen Fahrt mit Ziel Turin Stellantis Heritage ein – außergewöhnlich beginnend mit dem Fahrzeug, den Zielen und ... weiterlesen
. Endlich! Nach drei Jahren trafen einander die Freunde des RFM wieder – zwei Jahre coronabedingte Zwangspause ließen die Erwartungen entsprechend steigen: endlich wieder seine Fulvia im Mutterland im Kreis ähnlich Entwöhnter zu bewegen, die italienische Gastlichkeit genießen, das Meer sehen – dafür nimmt „man“ auch die nicht kurze Anreise ... weiterlesen
. Die Normalität (in Mitteleuropa) kehrt wieder. Fast alles, worauf wir Corona-bedingt in den letzten beiden Jahren verzichten mussten, können wir wieder genießen. So wird auch die dünne Suppe von lancianews wieder etwas dicker. Diesmal freuen wir uns über die Aufmerksamkeit von Herrn Christian Campe aus Köln, beim LCD zuständig ... weiterlesen
. Die Corona-Pandemie hat die Geselligkeit der Lancisti fast ausschließlich digitalisiert, es sei denn, man telefoniert übers Festnetz! 2020 gar nix, 2021 vorsichtiges Aufwachen, aber nur eingeschränkte Aktivitäten, 2022 musste ich meine Fulvia wieder bewegen – und das gleich ins ferne Ausland. Zürich ist ja von Wien gleich um die ... weiterlesen
. 1972 war das letzte Jahr der Internationalen Rallye-Markenmeisterschaft, 1973 wurde sie zur Weltmeisterschaft „befördert“. Zehn Läufe waren vorgesehen, wobei der Coupe des Alpes nach den Schwierigkeiten der letzten Jahre nicht mehr durchgeführt wurde. Nach dem „trüben“ Jahr 1971 hatte Lancia umorganisiert, Daniele Audetto führte nun die Mannschaft mit geänderter ... weiterlesen