Lancia-Sportgeschichte in Frankreich René Trautmann und Claudine Bouchet. Die beiden französischen Spitzenfahrer brachten Lancia große Erfolge auf Flavias und Fulvias – heute fast vergessen. Patrik Hellmüller, der Redaktor des Magazins „PRONTO“ des Lancia Clubs Suisse plante im Frühjahr 2012 einen Beitrag über die erfolgreiche Beteiligung des Schweizer Teams Jean-Pierre Dreyfuss/Jean-Paul ... weiterlesen
Fulvia
Oberflächlichkeit des deutschen Oldtimer-Boulevards: Vergleichsfahrten sportlicher Fahrzeuge der 1970er-Jahre. Darunter ein biederes Fulvia Coupé S3 bloß sportlich bemalt, aber das fiel in der Redaktionsstube niemandem auf.
Bericht über das 16. Treffen der Fulvia-Freunde rund um Andrea Nistri, diesmal in der Region Vicenza mit dichtem kulturellem Programm (Palladio, Kunstsammlungen und Schlösser) sowie Sandro Munari himself, bestens organisiert von unserem Freund Getulio Ferri.
Französische Zeitschriften finden selten bis in die Redaktionsstube: räumliche Entfernung, sprachliche Hürden und die geringe Marktpräsenz Lancias in Frankreich als mögliche Begründungen: Flaminia und Fulvia 1,3 HF in unterschiedlich gestalteten Berichten,
Treffen mit Gleichgesinnten – schön, Gleichmäßigkeitsbewerbe – auch schön, aber auf abgesperrter Rennstrecke mehrmals risikolos ordentlich Gasgeben – das wollen viele. Der Red Bull-Ring macht’s möglich.
Die deutsche Zeitschrift “Oldtimer Paxis” bleibt mit ihren Berichten am Boden der Tatsachen, macht Restaurierungen abschätzbar und bewertet den Einsatz der „Schrauber“ ohne Hintergedanken.
Ein weiterer Blick in unser Geschichtsarchiv: Die erfolgreichen Lancia Fulvias sind über Jahre „anonym“ geblieben. Erst im Gianni Tonti Buch wurde offiziell dokumentiert, welche wo gewonnen haben. „Die“ Primadonna aller Fulvias kennen wir alle: 818.540 002256 – Sandro Munaris Siegerfahrzeug von der Rallye Monte Carlo 1972. 1971 mit Lampinen/Davenport auf ... weiterlesen
Die Rallye-Europameisterschaft umfasste 1968 acht Läufe, bei denen Lancia am Start war. Der letzte und härteste Bewerb war die RAC Rally im November, zu dem Lancia mit fünf Fulvias antrat – und mit wehender Fahne unterging …
Kurt Schimitzek, Bayer aus der Südsteiermark, zieht es seit Jahren an die Cote d’Azur – allerdings im Winter, unter winterlichen Bedingungen gleichmäßig schnell – 2014 mit fast vollem Erfolg, wäre da nicht eine vereiste Brücke gewesen …
Per Edvardsson aus Schweden berichtet kurz und stolz, dass die Mitglieder des schwedischen Lancia Clubs englischen Starten der Rallye tatkräftig in Stockholm helfen konnten