. Wir haben die „regelmäßigen“ Hinweise auf Zeitschriften schon vor einigen Jahren eingestellt, da die Zugriffszahlen auf diese Rubrik sehr niedrig waren. Die aufmerksamen Lancisti waren wohl schon besser informiert als lancianews, daher auf unsere Hinweise nicht angewiesen. Ich habe daher meine Besuche in renommierten Buch- und Zeitschriftenhandlungen fast ganz ... weiterlesen
Fulvia 1.6 HF
. 1972 war das letzte Jahr der Internationalen Rallye-Markenmeisterschaft, 1973 wurde sie zur Weltmeisterschaft „befördert“. Zehn Läufe waren vorgesehen, wobei der Coupe des Alpes nach den Schwierigkeiten der letzten Jahre nicht mehr durchgeführt wurde. Nach dem „trüben“ Jahr 1971 hatte Lancia umorganisiert, Daniele Audetto führte nun die Mannschaft mit geänderter ... weiterlesen
. War da nicht irgendetwas Ende Jänner 1972 – also vor 50 Jahren? Wer erinnert sich noch daran? Natürlich die Lancia-Fulvia-Gemeinde – vor allem in Italien. Der Sieg bei der Rallye Monte-Carlo beförderte Sandro Munari, Mario Mannucci und die Fulvia 1,6 HF in den (italienischen) Rallyehimmel. Die Assoziationskette Monte-Carlo 1972 ... weiterlesen
. Im Jänner 2018 hatte ich von der Geschichte der Fulvia 1,3 HF TO 970741 = telaio 818.341 001282 berichtet. Wie bereits mehrfach erzählt, hatte das Reparto Corse Lancia in den Jahren 1965 bis 1974 79 Fulvias bei Rennen und Rallyes eingesetzt. Nach vielen Jahren der Finsternis – nur zwei ... weiterlesen
Lancianews berichtet in unregelmäßigen Abständen von der artgerechten Bewegung der Fulvia TO E51664 aus dem Jahr 1971 bei Schweizer und Deutschen Bergrennen sprich Gleichmäßigkeitsveranstaltungen – siehe Rubrik Drivers Journal. 2017 stand wieder die Eggberg-Klassik in Bad Säckingen auf dem Programm: Streckenlänge 4,25 km mit 21 Kurven, maximaler Steigung ... weiterlesen
Die Rally dei Campioni (Juni 2015) Späte Informationen über die Rally bei Padua, dafür aber im Original und eindrucksvoll Wir hatten im Mai 2015 von Getullio Ferri den Hinweis auf eine Veranstaltung im Raum Padua erhalten, die als Schaulaufen historischer Renn- und Rallyegrößen konzipiert war. Aus unserer Zugriffsstatistik ... weiterlesen
Richtige Spezialisten, die sich auch über schwierige Aufgaben trauen, gibt es u.a. in Wien. Diese wettbewerbsgezeichnete Lancia Fulvia 1,6 HF bedurfte der Wiederaufrichtung. In Zeitschriften und teilweise auch Büchern ist es seit einigen Jahren üblich geworden, Titel mit doppelter Bedeutung als Aufhänger zu verwenden, um das Interesse des Lesers zu ... weiterlesen