Carrera Panamericana 1953, Mille Miglia 1954 – dann vom D50 „verdrängt“ Die Lancia-Rennsportwagen Die englische Zeitschrift „Classic & Sportscar“ bringt in der Ausgabe März 2008 einen Bericht über einen Lancia D 24, Rennsportwagen aus den Jahren 1953 und 1954. Der Redakteur Mike Walsh erhielt die Gelegenheit eine der vier „Replicas“ ... weiterlesen
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Haben Sie schon jede Fulvia-Dokumentation? Werbung, Zeitschriftenberichte, Kalender und und? Lucas Geheniau hat sie gescannt und kann eine volle CD liefern! Was schenkt man einem älteren Herrn, der sich seit ca. 15 Jahren intensiv mit einer historisch wertvollen (?) Fulvia 1,3 HF, der Sportgeschichte von Lancia und dem Umfeld hiezu ... weiterlesen
Der Vergleich zweier motorisierter Schönheiten im AllesAuto 12-2007 In der aktuellen Nummer der österreichischen Zeitschrift „AllesAuto“ finden Sie einen umfangreichen Bericht über zwei Limousinen aus den 1960er-Jahren: BMW 2002 und Lancia Fulvia Berlina GT. Was im ersten Moment wie der berühmte Vergleich Apfel mit Birne erscheint, ist eine gewissenhafte, in ... weiterlesen
Aus unserem Archiv – „Fulvia“-Menschen Nachruf auf Tony Fall, der für die HF Squadra Corse auf Fulvia einige schöne Erfolge erzielt hat Tony Fall 23. März 1940 – 1. Dezember 2007 Während der East African Safari 2007 verstarb Tony Fall unerwartet an Herzversagen in seinem Hotelzimmer. Tony Fall war als ... weiterlesen
Das Ende des Tunnels naht – zwei Jahre nach dem Debut bei der Tour de Corse mit Leo Cella der erste große internationale Erfolg der Fulvia Auto Motor und Sport bringt im Heft 24 vom 7. November 2007 in der Rubrik „Rückblick“ den Hinweis auf einen Bericht im Heft 24/1967 ... weiterlesen
Restaurierungen erfolgen nicht im luftleeren Raum. Auch weitvorausschauende Idealisten müssen sich nach sozialen und „technischen“ Randbedingungen richten. So scheint die Restaurierung der Flaminia Convertibile im Jahr 2007 nicht außergewöhnlich schnell fortgeschritten zu sein, doch es gibt auch ein Leben neben der Auto-Archäologie. Unseren letzter Bericht vom Februar 2007 sollten Sie ... weiterlesen
Einmal „muss“ ein Ende sein! Fast alle 1000 Minuten Klassik Rallyes gefahren, am 8. Platz 1998 begonnen, am 53. Platz 2007 beendet – keine wirkliche Erfolgsgeschichte. Ich habe Sie in den letzten Jahren mehrfach mit Beiträgen zum Sport mit historisch wertvollen Automobilen gequält. Mein Wunsch, die Begeisterung aus der Rallyezeit ... weiterlesen
Die berühmte „Scheune“ nebenan – und die Geschichte der Lancia Aprilia kennt man auch … Man sollte sich hüten, allzu blumige Worte zu verwenden, wenn man „überraschende“, weil unerwartete Informationen über Fahrzeuge erhält, die sich „für normal“ in den Händen von Sammlern und professionellen Werkstätten befinden. Aber, wir sind wirklich ... weiterlesen
… auf Abwegen mit einer italienischen Prinzessin! Vorbemerkung: Zuerst habe ich mich einmal erkundigt, wie man sie richtig schreibt – mit „V“ oder mit „F“- aber, ich hab’s mir ja gleich gedacht – natürlich mit „F“. Es heißt ja auch HF und nicht HV – also heißt es auch ... weiterlesen
Museo di arte moderna e contemporanea di Trento e Rovereto Der Frühling ist da! Der Süden lockt! Fahren Sie nach Rovereto, aber ziemlich bald, denn die Ausstellung Mitomacchina. Storia, tecnologia e futuro del design dell’automobile läuft nur noch bis 30. April 2007. Dort gibt es nicht nur Lancias zu ... weiterlesen