Aus unserem Archiv aus dem Jahr 2004 – Wertungssport mit Lancia Aprilia Die fast vergessenen Erfolge von Karl L. und Trude Hirsch Es gibt Momente im Leben, an die man sich gerne immer wieder erinnert, weil sie zeigen, dass man mit seinen Wünschen, Träumen und Begeisterung für eine ... weiterlesen
Rallyesport
Mit für aufmerksame Beobachter der Geschichte des Rallyesports sicher etwas zu großer Verspätung habe ich den Hinweis bekommen, dass Arnaldo Cavallari im April 2016 in Italien verstorben sei. Bei der Suche im Internet findet man einige Nachrichten, aber keine gesammelten Ergebnisse, nur verbale Erwähnungen einiger Bewerbe, die er gefahren ... weiterlesen
Endlich ist auf dem Buchmarkt wieder über eine Neuerscheinung über die Marke Lancia zu berichten. Luca Gastaldi – http://www.lucagastaldi.com/ – italienischer Autor, der mehrere Bücher über Abarth und Lancia geschrieben hat, brachte 2016 einen neuen Bildband über die Marke Lancia und ihre Erfolge im Motorsport heraus. Im modernen ... weiterlesen
Beta Coupé Rallye – 2. Teil Louise Kennedy in Viva Lancia berichtet in „Viva Lancia!“, dem Magazin des LMC (Lancia Motor Club, England): „It`s been great to see the amount of recent articles on the Beta recently in the magazine, as our Beta has always been very special ... weiterlesen
The missing link? Was sollte das Einzelstück Lancia Trevi bimotore? Die englische Zeitschrift AUTOItalia bringt in ihrer Ausgabe November 2015 unter dem Titel „Double Vision“ einen vierseitigen Bericht über das automobile Einzelstück Lancia Trevi, den es von ruoteclassiche übernommen hat. Der Lancia Beta Trevi „made by Giorgio Pianta“ ... weiterlesen
Happy Birthday im Kreis der Freunde im September 2015 in San Remo Anlass und das zu besprechende Büchlein werden wohl nur einem sehr kleinen Kreis etwas sagen, weil sie aber Teil der Lancia Fulvia-Sportgeschichte sind, weise ich kurz darauf hin. Wenn Sie in meinen Beiträgen über die Lancia Fulvia-Sportgeschichte ... weiterlesen
Wenn Walter Röhrl auf einem Auto draufsteht, ist das eine Titelgeschichte in der Fachpresse wert. Röhrls Lieblingsfahrzeug aus dem Hause Lancia, restauriert, stolz präsentiert mit dem großen Meister daneben …
Zweiter Teil der beiden Ausflüge zu Fulvias im Schnee. Diesmal fahren wir nach Norditalien und Großbritannien. Wir vergessen aber nicht die mutigen Epigonen der Jetztzeit in den österreichischen und französischen Alpen …
Erster Teil der Erinnerung, das Fulvias immer flotte und brauchbare Winterautos waren, nicht nur mit Sandro Munari am Steuer. Die temporäre Vorherrschaft der Frontantriebsfahrzeuge bei Winterrallyes begann zu Beginn der 1960er-Jahre …
Was geschah mit den erfolgreichen und weniger erfolgreichen Fulvias des Reparto Corse Lancia? Gianni Tonti hat es in seinen beiden Büchern „Reparto Corse Lancia“ protokolliert und wir bringen Auszüge aus diesen Aufzeichnungen …