Nach 50 Jahren Abwesenheit in verschieden „Aggregatszuständen“ stand beim Gaisbergrennen 2014 der Lancia Flavia Prototyp von der Targa Florio 1964 wieder auf. Wie schon mehrfach berichtet befindet sich das Fahrzeug seit zwei Jahren in Österreich. Der aktuelle Eigentümer war ein Lancia-Neuling, zwischenzeitlich ist sein Wissen deutlich angewachsen – und damit ... weiterlesen
Flavia
Eigeninitiative, ausreichender finanzieller Hintergrund und Autoverrücktheit des Herrn Nicolis ermöglichen Interessierten und Staunenden den Einblick in die bunte Automobilgeschichte Italiens …
Aus unserem Archiv: Kleiner Nachruf für einen großen Mann des italienischen Motorsports Giorgio Pianta Mit Giorgio Pianta hat eine der buntesten, vielseitigsten Personen die Motorsportbühne verlassen, nicht nur Italiens sondern weltweit. Wo italienische Fahrzeuge an Bewerben teilgenommen haben, dort war Giorgio Pianta mittelbar oder unmittelbar beteiligt. Die italienischen Automobilfabriken rückten ... weiterlesen
Der 8. Beitrag von Bruce Lindsay zur technischen Geschichte von Lancia. Über die Flavia und ihre Derivate. Neue Welten in mehreren Beziehungen: Frontantrieb, Boxermotoren und beginnende Gleichteilstrategie in Richtung Fulvia
Leider glänzen die wahren Schätze meist im Verborgenen. Ohne funktionierende Bremsen kein sicheres Fahren mit dem historisch wertvollen Lancia. Doch Bremsen sind Verschleißteile – und diese müssen überholt, ersetzt und verfügbar sein.
Aus unserem Archiv: Flavia-, Fulvia und Stratos-Mensch: Nachruf für einen „stillen“, vielseitigen Techniker und Fahrer, der die Sportgeschichte der Marke Lancia über viele Jahre maßgebend mitprägte – Claudio Maglioli Es gibt so viele Assoziationen zu dem Namen Claudio Maglioli, dass ein kurzer Nachruf im Rahmen einer Amateur-Internetsite bei weitem ... weiterlesen
Haben Sie die gesamte Lancia-Literatur in Ihrer Bibliothek? Ich nicht, was ich habe ist … Wir hatten im Jahr 2004 eine Liste der verfügbaren Lancia-Literatur online gestellt, die natürlich nicht den Anspruch der Vollständigkeit erhoben hatte. Aus persönlichen Blickwinkeln: eigene Fahrzeuge, Wunschfahrzeuge und ins Auge gestochene Druckerzeugnisse standen Pate für ... weiterlesen
79 Fulvias setzte das Reparto Corse Lancia in Rallyes und Rennen ein, aber wie kann man diese identifizieren? Ja, an der Turiner Zulassungsnummer, aber … Ich habe Sie bereits mit mehreren Beiträgen zur Sportgeschichte von Lancia gelangweilt, weil aber in den letzten Monaten die Zugriffszahlen bei diesen Artikeln signifikant ... weiterlesen
Nicht nur „Blech“ allein – der interessierte Lancia-Freund sucht und ergänzt seine Dokumentationen zur Marke, zu seinem favorisierten Typ und Modell. Aber wo finden, wenn nicht auf Flohmärkten? Bei Luca Geneniau aus den Niederlanden!
Regionaldenken gut, Nationalbewusstsein besser, aber Chauvinismus nix gut. Cesare Fiorio sprang locker über italienische Vorurteile, um mit seiner HF Squadra Corse Erfolg zu haben – und engagierte ausländische Profis, vorzugsweise aus Skandinavien und England Wie bereits im Beitrag über die noch existierenden Werks-Fulvias „Fulvia nowhere“ angedroht, erfolgt nun eine weitere ... weiterlesen