Soll man sich für den Fulvia-Steuerkettenwechsel selbst darübertrauen oder doch einen Fachmann damit beauftragen? Thomas Ceschka hat im Herbst 2009 in einem Technik-Beitrag zum Steuerketten-Wechsel bei der Fulvia einige Anregungen gegeben, die Helmut Neverla zum untenstehenden Beitrag veranlasst haben. Die Formulierung „Kinderspiel“ trifft möglicherweise für geschickte Mechaniker/Hobby-Mechaniker zu, die laufend ... weiterlesen
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„Ich freu mich schon auf die leichteste Fingerübung, die Aluminium-Haut!!! “ [Zitat aus Halbe Sachen – Zwischenbericht 4, Februar 2007] Die Vorfreude ist die schönste, doch nun genug davon – auf zum einfachsten Teil der Restaurierung! Zur Erinnerung: Das ALU-Chassis meiner Flaminia wurde vor mir von Spezialisten „fachgerecht“ bearbeitet! Unfallschäden ... weiterlesen
Berichte über erstrebenswerte Lancias in der einen oder anderen Auto-Fachzeitschrift Wenn es schon seit geraumer Zeit keine neue Literatur in Buchform über historische Lancia-Fahrzeuge gibt, so erscheinen in Zeitschriften doch in unregelmäßiger Folge Berichte, die lesenswert sind. Knapp vor Weihnachten haben wir in den Zeitschriftenständern die folgenden erwähnenswerten Berichte ... weiterlesen
Den Mutigen und Findigen gehört die Welt – zuerst überlegen, vorbereiten, Werkzeug machen und los geht’s! Das richtige Werkzeug für die Fulvia-Steuerkette Der aus der Feder unseres Herausgebers mit großem Aufwand erpresste Bericht über eine technische Aufgabe soll Ihnen zeigen, dass bei lancianews auch selbstzupackende Enthusiasten am Werk sind, nicht nur ... weiterlesen
Aus unserem Archiv- Fulvia-Menschen II: Kleiner Nachruf auf Pat Moss-Carlsson Spitzen-Rallyefahrer(in), Schwester von Stirling Moss und Ehefrau von Erik Carlsson In den österreichischen Medien wurde die Nachricht vom Tod von Pat Moss-Carlsson am 14.10.2008 nicht gemeldet, nur in den britischen Zeitungen wurden gleichlautende Meldungen mit Würdigung und Rückblick auf die ... weiterlesen
Sprechen Sie ausreichend Italienisch? Wären Sie ein Gesprächspartner dieser Expertenrunde“ in Padua? Eine kleine Bildinterpretation von der Auto e Moto d’Epoca 2008 Unsere Berichterstatter haben sich in allen Hallen „herumgetrieben“ – aus Neugierde, Interesse, mit wachen Augen, mit besonderen Schwerpunkten und auch ironischer Distanz. Das obenstehende Foto hat nach der ... weiterlesen
V6, V6 in der Lancia Aurelia – Meilensteine des Automobilbaus – eben typisch Lancia Sie finden in unserem Archiv „Technik“ einen Beitrag von Peter Steiner aus Zeltweg, der einen Artikel in „MotorKlassik“ über V6-Motoren im Frühjahr 2005 fachmännisch kommentiert hat („Leserbrief aus Zeltweg“) – und das aus eigener Erfahrung einer perfekten ... weiterlesen
Der Alitalia Lancia Stratos Nicht alle Tage in Österreich, aber Enrico Falchetto macht’s möglich Haben wir (gemeinsam?) vor kurzem von einem historisch wertvollen Lancia-Fahrzeug nur geträumt, so ging Enrico Falchetto, Chefredakteur von „Alles Auto“ ein Traum in Erfüllung. Im Heft Nr. 10 / Oktober 2008 ist ein Bericht über eine ... weiterlesen
Ein weiterer Zwischenbericht zur Lancia Flaminia Restaurierung Der Winter verging, der Frühling verging, der Sommer lädt zur Arbeit in der heißen Werkstatt – Kleinteile organisieren, Reinigen, Chromteile auswählen und … und – Aluminiumschweißen! Wir haben das letzte Mal im November 2007 von der Totalrestaurierung der Flaminia Convertibile berichtet – Halbe ... weiterlesen
Fulvia-Berichte, die „man“ gelesen haben sollte Natürlich kann man nicht jede Nummer aller einschlägigen Fachzeitschriften lesen, davon sind bereits zu viele auf dem Markt. Doch hin und wieder findet „man“ doch interessante Artikel, die sich mit Marke und/oder Type beschäftigen. So wenig ertragreich das 100-Jahre-Jubiläum im Zeitschriftenbereich war – ... weiterlesen