In der Lancia-Szene im und außerhalb des LCD bekannt lässt sich der Spezialist Hubert Enbergs vom größten deutschsprachigen Fachmagazin über die Schulter schauen. Deutsche Gewissenhaftigkeit bei allen Beteiligten.
2014
Archiv Beiträge 2014
Wer hat ausreichend Zeit für die Freizeitbeschäftigung „Bewegung meines Oldtimers“? Die Pensionisten – nie! Die Berufstätigen – eher selten. Wenn sich der Spaß aber gleich um die Ecke im Rahmen von ca. vier Stunden abspielt, dann kommt „man“. Und gewinnt!
Josef Mayrhofers Fotos von der tollen Oldtimerrallye Saalbach Classic 2014 Hochklassige Oldtimerveranstaltungen in jedem Alpental, auf vielen Alpenbergen und das fast im ganzen Jahr. Die sponsorgestärkten Veranstalter „kämpfen“ um betuchte Teilnehmer, dafür ist fast jeder Aufwand – streckenmäßig, gastlich, organisatorisch und personell – recht. Ich hoffe, dass meine einführenden ... weiterlesen
DAS Buch über Mann, Motor und Auto. Nicht allein Technik, Umfeld, Langzeitwirken und Aura der goldenen Lancia-Jahre nach dem 2. Weltkrieg Es scheint wie der Höhepunkt der Aurelia-Welle. Die Preise bei den Auktionen steigen und steigen, bei den renommierten Oldtimerbewerben erscheinen Aurelias zuhauf, die Fachmagazine berichten laufend über Lancias Meisterstück ... weiterlesen
Das Langzeitprojekt der Restaurierung eines S2 Fulvia Coupés, das „rechtzeitig“ in die Garage gestellt worden war, wurde im Freundeskreus feierlich abgeschlossen.
Nachruf auf den 1. Rallye-Weltmeister – zwei „durchwachsene“ Jahre bei Lancia Es ist ein trauriger Anlass, dass wir auf Björn Waldegǻrds Lancia-Jahre 1985 und 1986 zurückblicken. Der erste Rallyeweltmeister hat uns überraschend verlassen, er war bis in die aktuelle Szene ein hochgeachteter Mann, der mit jedem Auto sehr schnell fahren ... weiterlesen
Der deutsche Ableger des englischsprachigen Magazins „Octan“ bringt mit zeitlicher Verzögerung Berichte des Originals, diesmal über den Bertone-Entwurf „Zero“, der etwas später ganz berühmt werden sollte – „Nullnummer“ als Beginn.
Ein Bild sagt mehr als 1.000 Worte – und würdigt persönlichen Einsatz, welcher mit Spezialwerkzeug vielleicht hätte verringert werden können. Lancias wegweisende Vorachskonstruktion aus den 1920ern als Langzeit-Bauprinzip.
Was umfasst das Clubleben einer traditionsbewussten Automarke wie Lancia – selbst sind die Clubs. Da soll es irgendwo noch eine Fabrik geben, wo die Tradition nicht hochgehalten wird, daher …
Die Wiederauferstehung einer totgeglaubten Fulvia in Padua – akribische Restaurierung der drittplatzierten Fulvia der East African Safari Rallye 1974. Auch Sandro Munari war sehr beeindruckt und gab ein ungewöhnlich langes Interview hiezu.