. Das lancianews-„Redaktionsteam“ nennt seit vielen Jahren wertvolle historische (u.a. weil es keine aktuelle mehr gibt) Lancia-Fahrzeuge ihr eigen. Diese wurden mit „fremder“ Hilfe und in Eigenregie am Leben erhalten und restauriert, aber eher selten Freunden und Interessierten gezeigt. Da entstand im Jahr 2011 die Idee in der gemeinsamen Garage ... weiterlesen
Lancianews berichtet in unregelmäßigen Abständen von der artgerechten Bewegung der Fulvia TO E51664 aus dem Jahr 1971 bei Schweizer und Deutschen Bergrennen sprich Gleichmäßigkeitsveranstaltungen – siehe Rubrik Drivers Journal. 2017 stand wieder die Eggberg-Klassik in Bad Säckingen auf dem Programm: Streckenlänge 4,25 km mit 21 Kurven, maximaler Steigung ... weiterlesen
. Es braucht nur eines vernünftigen Anlasses, etwas Tradition sowie Initiative und schon strömen die Oldtimer zusammen – zum Schauen, gut Essen, Tratschen, andächtig (?) zuhören und etwas Bewegung mit dem alten Blech zu machen. So geschehen am 1. Oktober 2017: Anlass: 90 Jahre Stadt Herzogenburg (Feier zur ... weiterlesen
. Rechtzeitig vor Ihrer Reise nach Padua haben wir einen „Bericht“ aus dem Jahr 2009 aus dem Archiv geholt, in welchem Thomas Ceschka pointiert über die „Sehleute“ auf der AutoMoto d’Epoca erzählt .. . Familienplanung? Genug Platz für den Nachwuchs? Wie jedes Jahr auf der Auto e Moto d’Epoca in ... weiterlesen
. Der Preis des Bürgermeisters von Wien oder auch die „Vienna City Tour“ veranstaltet von der ÖGHK – Gesellschaft für historisches Kraftfahrwesen – ist nach wie vor ein Geheimtipp. Beschränkt auf 75 Teilnehmer, meldeten wir uns kurzfristig an, wurden noch angenommen aufgrund einiger Ausfälle. Details finden Sie auf der Homepage: ... weiterlesen
Aus unserem Archiv ein weiteres Kapitel der Erfolgsgeschichte von Karl L. und Trude Hirsch Internationale Österreichische Alpenfahrt 1951 – Lancia Aprilias Im Beitrag „Alpenfahrt I“ vom 1. Juni 2005 haben wir von der Neuerscheinung auf dem Buchmarkt „Die Alpenfahrt 1910 – 1973“ von Martin Pfundner berichtet und zwei ... weiterlesen
. Die regulären, periodischen Treffen der (Lancia) Clubs bieten immer interessante Lokationen, Programmpunkte und das Zusammentreffen bunter Fahrzeuge und Lancisti. Ich meine, dass „man“ ohne „Clubzwang“ viele der Attraktionen wohl nie zu sehen bekommen würde. Die Organisatoren zerbrechen sich ihre Köpfe, planen, fragen vorsichtig, buchen – und die Entschlossenen freuen ... weiterlesen
. Einige der lancianews-Leser kennen wahrscheinlich meine Distanz zum deutschen Magazin „MotorKlassik“ aus dem Hause auto-motor-sport. Auf ungefähr 160 Seiten werden bunte Berichte über viele Bereiche der Old- und Youngtimerszene gebracht, Schwergewicht liegt auf deutschen Automobilen und Ereignissen. Nach meiner Meinung bleiben die Berichte schön an der Oberfläche, ermöglichen aber ... weiterlesen
Im Mai 2017 habe ich in der Rubrik „Über Lancia“ den Beitrag „Auf, neben und hinter der Bühne“ von den Mitarbeitern des Reparto Corse Lancia erzählt, die in Literatur und den Magazinen über die Sporteinsätze meist nur am Rande erwähnt werden: die Mechaniker. Diese waren in Lancia- später auch ... weiterlesen
. Glücklicherweise auf dem Flughafen Wien vor dem Abflug entdeckt: AUTOItalia mit einem schönen fünfseitigen Bericht über die Volumex-Betas. Der „Events Director“ Phil Ward berichtet unter Hinweis auf Brian Long über eine Reise in Nordirland (bei herrlichem Sonnenschein) mit zwei Volumex-Betas: Ein serienmäßiges Coupé in Silber Eines von neun Spezial-Coupés ... weiterlesen