Beta Coupé Rallye – 2. Teil Louise Kennedy in Viva Lancia berichtet in „Viva Lancia!“, dem Magazin des LMC (Lancia Motor Club, England): „It`s been great to see the amount of recent articles on the Beta recently in the magazine, as our Beta has always been very special ... weiterlesen
Rallye
Als Randerscheinung im Motorsport kann man das Beta Coupé Rallye bezeichnen. Neben den bekannten Werksfahrzeugen im Marlboro- und Allitalia Livré, Angela Verschoor berichtete darüber in der Lancia Rundschau 2013, die Lancias Markenweltmeisterschaft 1974 und `75 absicherten, setzten diverse Privatfahrer das Beta Coupé parallel zu den Werkswagen sowie bei ... weiterlesen
Winterrallye Steiermark 15. – 16. Januar 2016 Ein kurzer Bericht Hatte ich am Ende meines Berichtes über die Veranstaltung des Jahres 2014 hoffungsfroh geschrieben, dass die Teilnehmer im nächsten Jahr einen Kofferraum voll Schnee mitbringen sollten, schien im Jahr 2015 die Welt vor der Veranstaltung in Ordnung zu ... weiterlesen
Happy Birthday im Kreis der Freunde im September 2015 in San Remo Anlass und das zu besprechende Büchlein werden wohl nur einem sehr kleinen Kreis etwas sagen, weil sie aber Teil der Lancia Fulvia-Sportgeschichte sind, weise ich kurz darauf hin. Wenn Sie in meinen Beiträgen über die Lancia Fulvia-Sportgeschichte ... weiterlesen
Der Delta lebt - mit der professionellen Hilfe von Spezialwerkstätten und in Händen von entsprechend begeisterten und begüterten Fans, verschwindet der erfolgreichste Lancianicht aus der Szene.
Ausflug in die vorerst winterliche Steiermark zur Winterrallye – knapp ein halber Tag Winter, dann verblies der Föhnsturm fast die Veranstaltung. Improvisation in der Organisation, aber Spaß für Teilnehmer und Organisatoren.
Nachruf auf den 1. Rallye-Weltmeister – zwei „durchwachsene“ Jahre bei Lancia Es ist ein trauriger Anlass, dass wir auf Björn Waldegǻrds Lancia-Jahre 1985 und 1986 zurückblicken. Der erste Rallyeweltmeister hat uns überraschend verlassen, er war bis in die aktuelle Szene ein hochgeachteter Mann, der mit jedem Auto sehr schnell fahren ... weiterlesen
Die Rallye-Europameisterschaft umfasste 1968 acht Läufe, bei denen Lancia am Start war. Der letzte und härteste Bewerb war die RAC Rally im November, zu dem Lancia mit fünf Fulvias antrat – und mit wehender Fahne unterging …
Italienische Prinzessinen und Prinzen in der rauen Savanne Ostafrikas – Lancias aufwändige Bemühungen auch Lorbeeren auf dem afrikanischen Kontinent zu erringen, koste es, was es wolle! Faszination: Rallye in Ostafrika Diese Aussage von Stuart Turner, Sportchef von BMC, Ford und Castrol, ist legendär als Begründung für die Rallyeeinsätze bar jeder ... weiterlesen
Die Österreich-Rallyes Das Gute liegt so nah – zu mindestens für Lancia bei den Einsätzen in den Österreich-Rallyes: Semperit-Rallye, Rallye der 1000 Minuten, Martha Goldpokal. Überall findet man Lancias ganz oben in den Ergebnislisten. Im Teil drei meines Rückblickes – siehe Einleitung im März 2013 – beschäftige ich mich mit ... weiterlesen