Winterzeit ist Fulvia-Zeit! Zumindestens für Helmut Neverla, den es seit vielen Jahr zur Planai-Classic nach Gröbming „zieht“. Sandro schau‘ aba! Sag’ mir, wo die Zehntel sind … Als „Vorwort“ zu Helmut Neverlas Bericht von der Planai-Classic 2010 noch einige unpassende Bemerkungen zur aktuellen Form des Gleichmäßigkeitssport aus Sicht eines Zurückgebliebenen, ... weiterlesen
Lancia
Die Flaminia Restaurierung geht wirklich langsam voran – Zeitlupe is nix dagegen! Obwohl das Vorderbau-Puzzle nur aus vier Teilen bestand – dreiviertel-Kotflügel rechts, Frontmaske, ganzer Kotflügel links und das Prinz-Heinrich Blech- war es tatsächlich recht schwierig alle Teile „richtig“ zusammen zu schweißen. Nicht dass ich übermäßig viele Nachtfahrten geplant habe, ... weiterlesen
Herrliches Flair vergangenen Reichtums, der unverantwortlichen Sammlerwut – glücklicherweise vom französischen Staat gerettet und dem staunenden Publikum aus aller Welt präsentiert Lancia in the Automobile Museum Mulhouse The famous Automobile Museum Mulhouse, France, with its collection originally founded by the Schlumpf brothers is of course mostly about Bugatti. However, it ... weiterlesen
A guide to buying a Lancia Aprilia – and finally get a proper car! This is a “buyers guide” for a Lancia Aprilia based on personal experience. First, I like to point out the typical mistakes. Secondly, you will read “how to do it right”. The Lancia Aprilia is getting ... weiterlesen
„Octane“ weiß es ganz genau: Lancia are the greatest cars – not all, but some of them Wie erst kürzlich festgestellt (Aktuelles – „Nachlesen – Sonderhefte“) können wir leider nicht alle einschlägigen Zeitschriften lesen, um die Rezeption der Marke Lancia mit ihren herausragenden Fahrzeugen aus ferner und bereits etwas weiterer ... weiterlesen
Meet and Speed – Delta Integrale in „AllesAuto“ 10/2009 Es ist uns bewusst, dass lancianews einen etwas eingeschränkten Horizont – was die historisch wertvollen Lancias betrifft – hat. Die wenigen Schreiberlinge bewegen sich in der Welt der Modelle, die sie fahrbereit in der Garage haben, restaurieren oder hoffen zu erwerben. ... weiterlesen
Kennen Sie schon die neuen Heiligen drei Könige? Kaspar, Melchior und Waldegaard ??? Mit dieser Überschrift wurde Björn Waldegaard, der erste Rallyeweltmeister (1979 auf Ford Escort und Mercedes Benz), auf der Homepage der Planai-Classic 2009 im Ennstal begrüßt. Dabei war er nur einer von vielen Stars, die 2009 das Ennstal ... weiterlesen
Sportliche Ausfahrten der Salzburger Oldtimerfreunde rund um Josef Mayrhofer & Co. im Herbst haben bereits Tradition, die Namen der Ausfahrten wechseln, die Herausforderungen bleiben erfreulich hoch und machen Spaß. Dieses Mal hieß es: Laubdriften 2009! Die wahren Schätze findet man wohl nur im Verborgenen. Im Februar 2009 haben wir in ... weiterlesen
Wissensvorsprung – Lancia-Eigentümer wissen schon lange, was Journalisten erst jetzt lernen dürfen! Lancias, die Giant Killers Die englische Zeitschrift Thoroughbred & Classic Cars bringt in unregelmäßigen Abständen Berichte über Lancia-Fahrzeuge, meist aus ungewöhnlichen Blickwinkeln: Vergleich Fulvia Coupé 1. und letzte Serie (August 1995: „Both of these cars are true Lancias, ... weiterlesen
Langjährige lancianews-Leser kennen wahrscheinlich unsere Berichte über die Castrol Sportwagen-Alpentrophy, einer Oldtimerveranstaltung mit dem Schwerpunkt britische Fahrzeuge. Seit der ersten Veranstaltung 1989 „verirren“ sich nur wenige nicht-britische Fahrzeuge nach Bad Ischl, was aber der Qualität der Veranstaltung keinen Abbruch tut. Denn unter den wenigen Nicht-Briten ist besonders Helmut Neverla auf ... weiterlesen