. So hatte es John F. Kennedy am 26. Juni 1963 in Berlin sicher nicht gesagt. Er hat auch nicht gemeint, dass er eine Limousine sei. Die italienische Sprache nennt Limousinen (mit Stufenheck) „la berlina“, was im deutschen Sprachraum eher zu Verwirrung führen kann, denn eine Flaminia Berlina ist keine ... weiterlesen
Berlina
Viele Zylinder, viele PS und toller Auftritt – das war bei dieser Lancia Ausfahrt bestenfalls schmückendes Beiwerk. Hauptrolle spielten die kleinen Hubräume, mit überschaubare Leistung und selbstbewusstem Auftritt – klein, aber fein! Muss hinter (vor) jeder Aktivität ein tiefgründiges Konzept stehen, um die Sinnhaftigkeit auch Außenstehenden zu vermitteln? Jetzt ... weiterlesen
Das “Dossier P.40” sollte jeder Flaminia-Interessierte in seiner Dokumentationssammlung haben, 20 Seiten mit technischen Daten und gut bebildert.
Wo war in den 1950er- und 1960er-Jahren zu werben, um die angestrebten Kundenkreise mit hochwertiger Werbung zu erreichen. Natürlich in Fachzeitschriften, aber auch in Jahrbüchern wie dem Schweizer „Auto-Jahr“, das zu dieser Zeit das europaweit führende Automobil-Jahrbuch war. „Bei Durchsicht meiner Bücher“ lautet eine bekannte Formulierung, die eher in der ... weiterlesen