Die Flaminia tritt verstärkt in das Bewusstsein der einschlägigen Magazine – diese Aufmerksamkeit wird durch die hohen Preise, die bei Auktionen erzielt werden, hervorgerufen – Ursache und/oder Wirkung?
Flaminia
Getulio Ferri schickte uns links über seine Frühjahresveranstaltung Bericht über das Medien-Echo der Veranstaltungen Getulio Ferris im Frühjahr 2014 als Abschluss der Saison. Schöne Bilder von schönen Lancias. Lancianews hat das große Vergnügen, dass unser Markenfreund „Jet“ Ferri aus Vicenza das Markenimage von Lancia intensiv pflegt und uns dazu einlädt ... weiterlesen
Die Abstände zwischen den Berichten werden größer, weil nun die Spezialisten aufgerufen waren, das heikle „Rohmaterial“ für die weitere Verarbeitung aufzubereiten: Fertigstellung der Aluminium-Karossierie und Lackierung.
In der Lancia-Szene im und außerhalb des LCD bekannt lässt sich der Spezialist Hubert Enbergs vom größten deutschsprachigen Fachmagazin über die Schulter schauen. Deutsche Gewissenhaftigkeit bei allen Beteiligten.
Eigeninitiative, ausreichender finanzieller Hintergrund und Autoverrücktheit des Herrn Nicolis ermöglichen Interessierten und Staunenden den Einblick in die bunte Automobilgeschichte Italiens …
Bericht über das 16. Treffen der Fulvia-Freunde rund um Andrea Nistri, diesmal in der Region Vicenza mit dichtem kulturellem Programm (Palladio, Kunstsammlungen und Schlösser) sowie Sandro Munari himself, bestens organisiert von unserem Freund Getulio Ferri.
Französische Zeitschriften finden selten bis in die Redaktionsstube: räumliche Entfernung, sprachliche Hürden und die geringe Marktpräsenz Lancias in Frankreich als mögliche Begründungen: Flaminia und Fulvia 1,3 HF in unterschiedlich gestalteten Berichten,
Das “Dossier P.40” sollte jeder Flaminia-Interessierte in seiner Dokumentationssammlung haben, 20 Seiten mit technischen Daten und gut bebildert.
Lancia pflegte seit Beginn der Produktion Karosserievarianten, die meist von Partnern außer Haus gezeichnet und gebaut wurden. Diese Liste ist lang. Bei der Flaminia gab es für das Coupé 1963 eine attraktive Alternative aus dem Hause Pininfarina.
Bruce Lindsay’s neunter Beitrag zur Lancia-Typengeschichte Bruce Lindsay zur technischen Geschichte von Lancia. Über die Flaminia, welche das schwere Erbe der Aurelia auf mehreren Ebenen anzutreten hatte, alles sollte einfacher, billiger und trotzdem besser werden … Few enthusiasts for classic motor vehicles are aware of the Flaminia in any of ... weiterlesen