Wer rastet der rostet – doch bei der Fulvia TO E51664 wird das nicht passieren! Sie wird widmungsgemäß flott bewegt ..
![Steckborn-Eichhölzli 2015 - die Pferde scharren mit den Hufen](https://www.lancianews.com/wp-content/uploads/2015/11/1511STB_00-300x200.jpg)
Das Steckborn-Eichhölzli
Im Mai 2010 hatte ich das einmalige Vergnügen mit der Werks-Fulvia TO E51664 einige eher langsame Kilometer fahren zu dürfen. Die 1,6 HF aus dem Frühjahr 1971 lebt jetzt in der Schweiz. Das Zeitwort leben ist bewusst gewählt, denn der Eigentümer hegt, pflegt und bewegt sie sachgemäß.
Ich habe in unregelmäßigen Abständen über die gar nicht gleichmäßigen Ausflüge auf süddeutsche und Schweizer Berge berichtet – siehe Rubrik Drivers Journal – auch 2015 wurde die Fulvia widmungsgemäß einen Berg hinaufgefahren.
![Steckborn-Eichhölzli 2015 - die Fulvia auf dem richtigen Weg](https://www.lancianews.com/wp-content/uploads/2015/11/1511STB_03-300x200.jpg)
In Steckborn-Eichhölzli fanden in den 1960er regionale Bergrennen statt, die in den 200x Jahren wiederbelebt wurden.
![Steckborn-Eichhölzli 2015 - schon 1971 sahen sie die Kon kurrenten nur von hinten](https://www.lancianews.com/wp-content/uploads/2015/11/1511STB_04-300x200.jpg)
Auf der Homepage http://www.bergrennen-steckborn.ch/ finden Sie die dazugehörigen Informationen.
![Steckborn-Eichhölzli 2015 - die Strecke](https://www.lancianews.com/wp-content/uploads/2015/11/1511STB_051-212x300.jpg)
Wir bringen hier nur die Bilder der TO E51664, die wir schamlos bei „zwischengas“ geklaut haben: http://www.zwischengas.com/de/index.html
E. Marquart / 11.2015