Endlich einmal wirkliche „Lancia-News“.
Die sich selbst bemitleidende Lancia-Community hat Grund zur Freude. Die seit vielen Jahren gepflegte Skepsis allen „offiziellen“ Ankündigungen gegenüber, wurde auf „historischem“ Boden bei der 39. Jänner-Rallye 2026 in Oberösterreich „ausgebremst“!
Im Jahre 1981 fand auf diesem „historischem“ Boden eine Weltpremiere statt, die den Rallye-Sport total verändern sollte: Audi schickte das erste Mal ein Quattro Coupé in einen Wettbewerb, die Probeläufe waren so erfreulich gewesen, dass in Österreich das Team Franz Wittmann/Dr. Kurt Nestlinger den offiziellen Paukenschlag mit 20 Minuten Vorsprung auf den Zweitplatzierten lieferte. Premiere und Gesamtsieg.
2026 wiederholte das oberösterreichische Team Marcel Neulinger/Jakob Ruhsam dieses Meisterstück (in kleinerem Rahmen) mit dem neu homologierten Lancia Ypsilon HF in der Klasse RC4 – Platz 31 beim ersten Einsatz. Betreut von der Profi-Truppe von Raimund Baumschlager, der in Summe sechs Fahrzeuge verschiedener Marken eingesetzt hatte.
Für mich persönlich eine Riesenüberraschung, denn als hoffnungslos zurückgebliebener Fan von Lancia seit Beginn der 1960er-Jahre, waren die oft vollmundigen Ankündigungen den „HF“-Mythos wiederzubeleben, eher peinlich. Lancias langer Weg vom untermotorisierten Underdog (Flamina, Flavia, Beta und teilweise Fulvia) zum Serien-Sieger (Stratos, 037, Delta S4 und Delta Integrale) war mühsam und die Situation des FIAT-Konzerns (später Stellantis) ließ keine „Quantensprünge“ erwarten.
Umso erfreulicher, dass den Ankündigungen in den Jahren 2024 und 2025 neben bunten Bildern auch kaufbare Autos und ein entsprechendes Konzept gefolgt sind. Ganz ernst wird es Ende Jänner 2026, wenn das Team bei der Rallye Monte-Carlo antreten wird. Die deutsche Internet-Plattform „rallye-magazin“ Rallye – Nachrichten, Bilder und Videos auf rallye-magazin.de hat seit November mehrmals von den Vorbereitungen berichtet.
Mangels eigener Beobachtung und aus Aktualitätsgründen habe ich Berichte und Fotos von der österreichischen Internet-Plattform RALLYE – motorline.cc kopiert, hoffe damit nicht im Kriminal zu landen.
Großaufgebot beim Saisonauftakt im Mühlviertel!
Mit gleich sechs Teams ist Baumschlager Rallye & Racing bei der 39. Jänner-Rallye 2026 vertreten. Nach den Triumphen durch Michael Lengauer in den letzten beiden Jahren will man auch 2026 im Kampf um den Sieg mitmischen!
Premierensieg mit BRR im BWT Lancia
Saisonauftakt nach Maß: Doppelstaatsmeister Marcel Neulinger dominierte die Kategorie der 2WD-Fahrzeuge bei der 39. Jännerrallye 2026 klar und holte mit Co-Pilot Jakob Ruhsam den Sieg in der ORM3- und der Junioren-Wertung!
Der Premieren-Einsatz im BRR-Team rund um den 14fachen österreichischen Rekord-Staatsmeister Raimund Baumschlager im brandneuen Lancia Ypsilon Rally 4 HF wurde bei der 39. Jänner-Rallye 2026 zur Triumphfahrt in beeindruckender Manier.
Rechtzeitig vor dem Start hielt wie erhofft der Winter im Bezirk Freistadt Einzug und sorgte für optimale Bedingungen auf den achtzehn Sonderprüfungen über knapp 166 km.
Von Beginn an übernahm das oberösterreichische Duo klar das Kommando, holte am ersten Tag acht von neun möglichen Bestzeiten und startete mit einem dominanten Vorsprung von 2:27 Minuten auf die schärfsten Verfolger in den Schlusstag. Die zigtausenden Fans an den winterlichen Strecken im Mühlviertel sahen auch am Sonntag eine fehlerfreie Fahrt des Youngsters. Der Sieg vor dem Norweger Martin Stenberg und seinem Bruder Nico Neulinger wurde bei der Siegerehrung in der prall gefüllten Messehalle in Freistadt ausgiebig zelebriert.
Dementsprechend zufrieden zeigte sich Marcel im Ziel: „Die intensive und zielgerichtete Vorbereitung auf die Jänner-Rallye hat sich in jeder Hinsicht bezahlt gemacht. Von Beginn an gelang ein perfekter Start in die neue Saison, bei dem einfach alles zusammenpasste. Das Auto war optimal abgestimmt, das Team rund um Raimund Baumschlager machte einen großartigen Job, die Eiscrew lieferte uns wichtige Infos und das Zusammenspiel im Auto lief wie am Schnürchen. Die Freude über diesen gelungenen Saisonauftakt ist entsprechend groß. Mit der frischen Farbgebung von BWT und Windhager präsentierte sich das Fahrzeug nicht nur sportlich stark, sondern auch optisch als ein echtes Highlight. Ein Auftakt nach Maß – besser hätte die Saison kaum beginnen können.“
Zur Ergänzung der Hinweis auf die Berichte im rallye-magazin:
Premiere bei der Monte – Lancia stellt Fahrer vor: Yohan Rossel und Nikolay Gryazin
Bei der 94. Rallye Monte Carlo (22.–25. Januar 2026) geht Lancia erstmals in der WRC2 an den Start. Hinter dem Steuer der beiden Ypsilon Rally2 HF Integrale sitzen Yohan Rossel und Nikolay Gryazin.
Video: Lancia Ypsilon Rally2 Test
E. Marquart / 1.2026