Production of the Lambda ended in 1931, when Lancia launched two new models as its replacement rather than one; the 2.6 litre V8 Astura and the 1.9 litre 4-cylinder Lancia Artena, using fundamentally similar underpinnings. The larger 4-litre V8 Dilambda continued alongside the new models until 1936. Sometimes...
Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2010
13 Mai, 2010
Der Traum des Auto-Designs – Concorso d’Eleganza Villa d’Este und Villa Erba Abstract: … ein Wochenende am Comersee – und traumhaftes Wetter. und dann diese fahrbare Architektur- und Bildhauer-Ausstellung….. Leichter Morgendunst am Comer See, die Sonne strahlt hinter einem...
And the winner is… Lancia!
24 Nov, 2009
„Octane“ weiß es ganz genau: Lancia are the greatest cars – not all, but some of them Wie erst kürzlich festgestellt (Aktuelles – „Nachlesen – Sonderhefte“) können wir leider nicht alle einschlägigen Zeitschriften lesen, um die Rezeption der Marke Lancia mit ihren herausragenden...
Loosia & das Technische Museum Wien
8 Nov, 2006
Adolf Loos‘ Entwurf für einen Lancia Lambda im TMW Some lancianews-readers will recall an article on a Lancia body design by eminent 20th century architect Adolf Loos. The design (1923) was probably done by Loos having a Lambda chassis in mind. Since the design remained unrealised Dutch architect Oskar...
100 Jahre – und ganz leise VIII
24 Okt, 2006
Auto d’EPOCA blickt auf 100 Jahre Lancia zurück – Schwerpunkt Lambda Da die italienische Zeitschrift „Auto d’Epoca“ in Österreich nicht erhältlich ist, kann die Erwähnung des Beitrages vom September 2006 zum 100-Jahre-Jubiläum erst etwas verspätet erfolgen. Beispielhaft wird...
100 Jahre – und ganz leise V
25 Sep, 2006
100 Years Lancia in der Classic and Sports Car In Großbritannien weiß „man“ um die Bedeutung von Lancia – im LMC und in der Fachpresse Großbritannien ist Lancia-Land! Nicht nur der LMC sondern auch die einschlägigen Presse (siehe Bericht in „Octane“) nimmt das Jubiläum 2006 zur...
Lohnende Reise in den Elsaß zum Musee Nationale d’Automobil
8 Jul, 2006
Nicht alle wertvollen historischen Lancias sind im Mai in Brescia.. Ein paar „verstecken“ sich auch im Musee Nationale d’Automobil Winfried Brandlhofer hatte uns 2005 eindrucksvolle Bilder aus Brescia vom Start der Mille Miglia mitgebracht, 2006 zog es ihn in ähnlich kulturell bedeutsame Umgebung....
RR: Does the Loosmobil really exist?
3 Dez, 2003
Das Lambda-Konzept I have been promoting the idea of the Loosmobil for years now and some people already think it is an „idee-fixe“ of mine. Remember: in 1923 the seminal 20th-century architect Adolf Loos designed a omewhat bizarre body for a Lancia: the design consists of three different levels, a...
